Allgemeine Informationen

Laut ist Out

 Immer mehr Rennstrecken verschärfen die Lärmauflagen. Durch die zunehmende Anzahl an privaten Motorsportveranstaltungen kommt es rund um die Strecken für Mensch und Umwelt zu immer mehr schädlicher Lärmbelastung. Wir unterstützen die Anstrengungen der Rennstreckenbetreiber, diese Belastungen auf ein Minimum zu reduzieren, und bitten unsere Teilnehmer, auch auf Strecken ohne Lärmauflage möglichst auf offene Auspuffanlagen zu verzichten. Moto-GP-Anlagen oder reine "Krawall-Rohre" sind grundsätzlich nicht zugelassen. 

Unabhängig davon achten wir auf allen Veranstaltungen mit entsprechenden Auflagen auf die strikte Einhaltung der Lärmobergrenzen. Teilnehmer, die mit ihren Bikes zu laut sind, dürfen nicht fahren. Hier können wir keine Ausnahmen machen. Bitte im Zweifel Originalschalldämpfer verwenden. Wir hoffen auf und danken für Eure Unterstützung.

Messverfahren

Gemessen wird die Lautstärke nach der DMSB-Nahfeldmethode: Das Messgerät wird in einem Winkel von 45° und einem Abstand von 50cm zum Auspuffende platziert. Die Messung erfolgt bei einer konstanten Drehzahl, die ca. 60% der Nenndrehzahl des Motorrads entspricht. Als Anhaltspunkt, welche Drehzahl bei welchem Motorrad Anwendung findet, dient folgende Übersicht:



Lautstärkebegrenzung

Diese Information wurde von Speer Racing erstellt. In Hockenheim fährt die Classic Trophy einen Wertungslauf aus.

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Die Informationen zur Durchführung, Punktewertung, Einschreibung, etc. sind hier zu finden.