Motorrad-Rennsport mit modernen Supersport-Maschinen hat sich zu einem teuren Hobby entwickelt. Doch muss das wirklich so sein? Macht es nicht genauso viel Spaß mit älteren Maschinen, an die man sich als Besitzer und Fahrer im Laufe der Jahre gewöhnt hat? Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es viele Angebote, eine Maschine entsprechend zur Rennmaschine umzubauen. Die heutigen Maschinen lassen Bastler und Technikern nur geringen Freiraumzum Umbau, sind sie doch schon ab Werk in einem perfekten Zustand für die Rennstrecke gebaut.

Doch was ist mit den Superbikes der 90er Jahre, die keineswegs zum Alteisen gehören. Oder mit den Zweitakter, die die Grand Prix Szene noch bis vor 10 Jahren beherrschten? All die Besitzer dieser Klassiker haben in der Moto Trophy ihre neue Heimat gefunden. Dabei sind die Fahrer keineswegs nur alte Herrschaften, immer mehr junge Fahrer nehmen an den Events teil. Selbst die ganz Jungen lernen in den Einstiegsklassen der Honda Talent Challenge und der Young Rider Trophy von der Erfahrung der älteren Piloten. Die übernehmen oftmals eine Patenschaft für die Neueinsteiger.

Somit ist der Bogen von ganz jung bis alt gespannt, Rennmaschinen aus den 80er Jahren bis zur Neuzeit sind dabei. „ Das ist ja ein fahrendes Museum“, sagte einer der Besucher, der begeistert war von der Fülle der Marken und Technik. 

Auf den nachfolgenden Seiten sind die Informationen zusammen gefasst. Wer dennoch Fragen dazu hat, schreibt uns einfach eine Mail.

Euer Orga Team