Keine andere Rennstrecke kann auf eine solch lange Tradition zurückblicken, wie die Rennstrecke in Assen. Bereits 1925 fanden auf den abgesperrten Straßen vor der Stadt die ersten Rennen statt. Seit Einführung der Motorrad-Weltmeisterschaft im Jahr 1949 wurde ununterbrochen der Große Preis der Niederlande in Assen durchgeführt. Immer wieder umgebaut und den Anforderungen einer modernen Rennstreckenanlage mit allen Einrichtungen angepasst, präsentiert sich der TT Circuit den Fahrern und Besuchern. Nicht umsonst nennt sich der rund 4,5 km lange Kurs stolz „Cathedral of Speed“.
Rundenlänge: 4 542 m, FIM-Grand-Prix-Standard
Fahrerlager: beste Infrastruktur,
ausreichend sanitäre Anlagen, 25
Einzelboxen mit Dusche,WC
Energieversorgung: reichlich
Stromverteiler;
Sanitäre Anlagen: WC, Duschen im Fahrerlager;
Tankstelle: im Fahrerlager, öffentliche
ca. 2 km entfernt
Verpflegung: Restaurant und Imbiss im
Fahrerlager
TT Circuit Assen
De Haar 9
NL 9505 TE Assen
Rennwochenende (Fr+Sa+So) | ||
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| Solo | Seitenwagen |
Eingeschriebene Fahrer |
€ 395 |
€ 440 |
Gaststarter / Wild Card |
€ 425 | |
Moto Trophy-Series | |
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Superbike | SBK 90, Klassik, SBK Open |
Supersport | SSP400, SSP600, SSP2000 |
Twins | Top Twins, Big Twins, Super Twins |
Klassik 83 | 350, 500, 750. Open |
Singles | Open, Klassik, SoS |
Zweitakt | Grand Prix, GP Open |
Seitenwagen | alle Klassen |
Young Rider / Young Bike | Moto3, SSP300 |
Regularity | nicht am Start |
Marken und Gast-Serien | |
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Kawasaki | Ninja ZX-4RR Cup |
BMW | Classic Boxer Trophy |
Honda | HTC Talent Challenge |
BeNeLux | Supersport, Superbike |
BeNeLux | Yamaha bLU cRU R3, R7 Cup |
50cc | Freetech, 50cc Euro Cup |
Parade | findet nicht statt |
Test Run, Training | |
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nur Training, alle Klassen |