Moto Trophy mit neuer Ausrichtung
Seit 2010 veranstaltet
Klassik Motorsport e.V. mit der Moto Trophy eine Rennserie unter der
Sporthoheit der nationalen Motorradsportverbände, die in der FIM Europe
zusammengeschlossenen sind. Diese offiziellen Veranstaltungen fanden teilweise
auf bekannten Grand-Prix und Weltmeisterschafts-Rennstrecken im In- und
benachbarten Ausland statt. Diese offiziellen Rennen unterliegen den hohen
Sicherheitsauflagen für die Teilnehmer.
Damit verbunden sind
zwangsläufig höhere Kosten für Ambulanz, Ärzte, Streckensicherung und einiges
mehr. In den letzten Jahren sind nach der Coronakrise die Preise für die
Anmietung der Rennstrecken gestiegen. Für die bevorstehende Saison 2025 weisen
die Preislisten eine erneute Steigerung gegenüber dem Vorjahr aus.
Die stagnierenden
Teilnehmerzahlen einerseits und die erhöhten Kosten andererseits lassen die
wirtschaftliche Durchführung unserer Veranstaltungsserie zumindest auf diesen
Rennstrecken nicht mehr kostendeckend durchführen. Eine weitere notwendige
Erhöhung der Nenngebühren würde unweigerlich zu einem weiteren Rückgang der
Teilnehmer führen.
Nach langen internen
Diskussionen haben wir uns entschlossen, die Moto Trophy Events in der
bisherigen Form als Serie mit Jahres-Meisterschaftswertung nicht mehr
durchzuführen. Für unsere treuen und loyalen, aber auch neuen Teilnehmern
werden wir einige wenige Veranstaltungen weiterhin durchführen und einige
Veranstalter unterstützen. Dazu gehört u.a. das Flugplatzrennen in Walldürn,
das mittlerweile Kultcharakter besitzt, die Zweitaktklassen beim Frohburger
Dreieckrennen und die Sachsenring Classic.
Es ist uns nicht leicht gefallen, diese Entscheidung zu
treffen. Wir bedanken uns bei allen Fahrern, deren Helfern, Angehörigen,
Freunden der Serie und bei unseren Partnern, die uns jahrelang treu waren.
Mögen die vielen während dieser langen Zeitspanne entstandenen Freundschaften
unter den Fahrern und unserem Organisationsteam weiterhin Bestand haben.
Aktuelles
In wenigen Wochen beginnt für viele Teams und Fahrer die neue Rennsaison auf den verschiedenen Rennstrecken Europas. Doch bevor es um wertvolle Punkte zu den Meisterschaften der nationalen und internationalen Serien geht, sollte man nochmals testen. Haben Fahrer und Motorrad die lange Winterpause gut überstanden, ist alles fit für die bevorstehende Saison? Speziell für Fahrer aus dem süddeutschen Raum und der Schweiz bietet sich diese Gelegenheit am Wochenende vom 19. und 20. April auf dem Circuit de Mirecourt, nur etwa 150 Kilometer von Straßburg entfernt, den Winterrost abzuschütteln.
Am Wochenende vom 2. bis 4. Mai 2025 findet die Sachsenring Classic auf Deutschlands Grand-Prix Kurs satt. Der ADAC Sachsen als Veranstalter hat dazu ein Konzept mit der Präsentation von Motorrad- und Automobil-Rennsportklassen erstellt. Alle Informationen, Nennformulare, etc. sind auf der Homepage hinterlegt:
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Anfang November gaben die Organisatoren der Moto Trophy das vorläufige Ende der Serie bekannt, die seit 2010 die Rennszenerie bereicherte. Die Gründe waren rein wirtschaftlicher Druck und damit das Fehlen der finanziellen Grundlage für die Weiterführung.
Viele Fahrer bedauern dies und teilten mit. Hier einige der Stimmen der Fahrer:
seit 2010 veranstaltet Klassik Motorsport mit der Moto Trophy eine Rennserie unter der Sporthoheit
der nationalen Motorradsportverbände, die in der FIM Europe zusammengeschlossenen sind. Diese
offiziellen Veranstaltungen fanden teilweise auf bekannten Grand-Prix und Weltmeisterschafts-
Rennstrecken im In- und benachbarten Ausland statt. Diese offiziellen Rennen unterliegen den hohen
Sicherheitsauflagen für die Teilnehmer
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