3. Teilnahme

 

3.1 Einteilung

Man unterscheidet zwischen Block-Nennung für die gesamte Saison bei den Permanentstartern/eingeschriebene Fahrer und Einzelnennung der Gaststarter für die ausgewählte Veranstaltung.

3.2 Nennvorgang

3.2.1 Die Fahrer geben am Jahresanfang nur einmal ihre Nennung ab und geben unverbindlich an, an welchen Veranstaltungen sie vorraussichtlich starten wollen. Diese Jahres-Nennungen für eingeschriebene Fahrer werden als Blocknennungen dem jeweiligen Veranstalter übermittelt. Nennungsschluss ist aus Gründen der Planung (für Klassen-, Gruppeneinteilung, Zeitplanerstellung, etc.) 4 Wochen/28 Tage vor dem jeweiligen Veranstaltungs-Wochenende.

Die Höhe des Nenngeldes ist abhängig von der Veranstaltung, Austragungsort und Veranstalter, sie wird dem Teilnehmer rechtzeitig mitgeteilt. Mittels Email wird der Fahrer rechtzeitig (etwa 4 Wochen vorher) aufgefordert, seine Teilnahme an der betreffenden Veranstaltung kurz zu bestätigen oder abzusagen. Gibt es keine Rückmeldung, verliert er den festen Startplatz für das angefragte Rennen.

Eventuelle veranstaltungsbezogene Gebühren, wie (Transponder, Energiepauschale, etc.) sind gesondert beim Veranstalter zu begleichen.

3.2.2 Eingeschriebene Teilnehmer (siehe 2.2.) profitieren von der ermäßigten Nenngebühr, sofern sie den Betrag spätestens 4 Wochen/28 Tage vor dem Veranstaltungsdatum überwiesen haben bzw. per Einzugsermächtigung eingezogen werden kann. Für später eingehende Nennungen wird eine Zusatzgebühr von € 50,- erhoben.

Bei Absage oder Ablehnung der Nennung durch den Veranstalter erfolgt die Rückzahlung des Nenngeldes.

3.2.3 Gastfahrer (siehe 2.3.) geben ihre Nennung auf dem Nennformular für das jeweilige Rennen zum Nennungsschluss ab. Sie erhalten etwa 14 Tage vor der Veranstaltung die Nennbestätigung mit den Unterlagen. Bei Ablehnung der Nennung erfolgt rechtzeitig die Absage und Rückzahlung der bezahlten Nenngebühr.

3.2.4 Nennungen gelten erst als angenommen, wenn die Nenngebühr beglichen wurde. Bei Absage durch den Teilnehmer erfolgt eine Rückzahlung der Nenngebühr mit einer Stornogebühr von:

  • 4 Wochen vor der Veranstaltung mit € 50,-
  • 2 Wochen vor der Veranstaltung mit € 100,-
  • 1 Woche vor der Veranstaltungs mit € 150,-

Diese Stornogebühren sind im Zuge einer seriösen Planung notwendig, da kurzzeitige Absagen und die damit verbundene Bearbeitung zusätzlichen Aufwand erfordert.

3.2.5 Für die Teilnahme an den jeweiligen Veranstaltungen ist eine Lizenz der jeweiligen Sport- Föderation erforderlich. Fahrer die keine Lizenz besitzen, geben dies auf dem Nennformular an. Vor Ort kann u.U. eine Veranstaltungslizenz/Veranstaltungsausweis gelöst oder eine Jahres-Lizenz beantragt werden.

3.3 Wertung der Rennen

3.3.1 Nach Eingang der Nennungen können bei den einzelnen Veranstaltungen die Klassen bei zu geringer Teilnehmerzahl sinnvoll zu einer Startgruppe zusammengelegt und die Rennen/Wertungsläufe gemeinsam gestartet werden. Die Wertung erfolgt getrennt je Klasse.

3.3.2 Die Zeitnahme wird mittels Transponder ermittelt. Jeder Fahrer muss einen funktionierenden Transponder für Training und Rennen an seinem Motorrad befestigt haben. Ein Teil der Fahrer besitzt mittlerweile einen eigenen Transponder. Teilnehmer ohne eigenen Transponder können diesen bei jeder Veranstaltung gegen eine Gebühr ausleihen.

3.4 Jahreswertung

Für die Saison gibt es zwei Jahreswertungen. Die Jahreswertung für European Moto Classics wird für die Klassen Superbike, und Grand Prix Zweitakt ohne Sonderwertung- oder Hubraumeinteilung im Rahmen der aufgeführten Läufe ausgefahren.

Die Moto Trophy in allen Klassen mit Sonderwertung wird wie bisher ausgetragen. Punkteberechtigt für die beiden Jahres-Endwertungen sind nur die eingeschriebenen Teilnehmer. Sofern sich eingeschriebene Trophy-Teilnehmer hinter Gaststarten platzieren, rücken sie automatisch in der Punktewertung entsprechend nach vorn. Punkte erhält der Fahrer, der mindestens 50 % der Renndistanz zurück gelegt hat.

3.4.1 An einem Wochenende werden 2 Rennen/Wertungsläufe gefahren plus das dazugehörige Training. Anhand der Platzierungen werden die Punkte wie folgt vergeben:

Platz/Punkte: 1/25; 2/20; 3/16; 4/13; 5/11; 6/10; 7/9; 8/8; 9/7; 10/6; 11/5; 12/4; 13/3; 14/2; 15/1

Für die Jahres-Gesamtwertung werden unter Berücksichtigung eventueller Streichergebnisse die noch festzulegenden Rennläufe (nach Veröffentlichung des Terminkalenders) gewertet, Gesamtsieger in der jeweiligen Klasse ist der Fahrer mit der höchsten Punktzahl. Bei Punktgleichheit entscheidet: 1. Anzahl der Teilnahmen, 2. Anzahl der besseren Platzierungen, 3. wer zuerst die bessere Platzierung erreicht hat.

Jahresrückblick 2023


Jahresrückblick 2022

Jahresrückblick 2021


Termine 2024

  • Test-Ride Trackday, Circuit de Mirecourt (FRA)

    Sa, 06.04.2024 - So, 07.04.2024

    Die Winterzeit wird zur Vorbereitung vor allem an dem Rennmotorrad auf die anstehende Rennsaison genutzt. Aber dann muss das Neue auch getestet werden, Mann und Maschine müssen wieder zueinander finden. Nicht jeder kann sich einen Urlaub auf den Rennstrecken in südlichen Ländern zeitlich und finanziell leisten. Daher bieten wir nicht nur den Fahrern der Moto Trophy ein Trainings-Wochenende in unseren Breitengraden an.
  • Lux Moto Trophy, Circuit of Luxembourg (LUX)

    Sa, 18.05.2024 - Mo, 20.05.2024

    Eigentlich als Teststrecke gebaut, finden unter der Woche auf dem Areal zahlreiche Versuche der Reifen- und Automobil-Industrie statt. Als Rennstrecke in Circuit of Luxembourg umgetauft, wird der knapp 3 Kilometer lange Kurs am langen Pfingst-Wochenende zur Rennstrecke. Mehrere Rennserien, wie die IDM, die Pro Superbike und nicht zuletzt die Moto Trophy fuhren auf der Strecke im Großherzogtum.
  • ADAC Odenwald Klassik, Flugplatz Walldürn (D)

    Fr, 14.06.2024 - So, 16.06.2024

    Mittlerweile besitzt das Rennen in Walldürn das Prädikat Seltenheitswert, ist es doch das letzte verbliebene Flugplatzrennen für Motorräder in Deutschland. Während bis in die späten 80er Jahren in Ermangelung von permanenten Strecken auf Militär- und Zivilflugplätzen gefahren wurde, hat sich das Renngeschehen auf die Motorsportanlagen verlagert.
  • Dutch Moto Classic, TT Circuit Assen (NL)

    Fr, 05.07.2024 - So, 07.07.2024

    Keine andere Rennstrecke kann auf eine solch lange Tradition zurückblicken, wie die Rennstrecke in Assen. Bereits 1925 fanden auf den abgesperrten Straßen vor der Stadt die ersten Rennen statt. Seit Einführung der Motorrad-Weltmeisterschaft im Jahr 1949 wurde ununterbrochen der Große Preis der Niederlande in Assen durchgeführt.
  • Börde Moto Klassik, Motorsport Arena Oschersleben (D)

    Fr, 26.07.2024 - So, 28.07.2024

    Zentral in Deutschland liegt die Motorsport Arena Oschersleben in der Nähe von Magdeburg. Der Kurs ist bei Motorradfahrern wegen seiner abwechslungsreichen Kurvenkombinationen sehr beliebt
  • Czech Moto Classic, Autodrom Most (CZ)

    Fr, 16.08.2024 - So, 18.08.2024

    Das Autodrom in Most ist bei allen Fahrer sehr beliebt. Die technisch anspruchsvolle Strecke fordert den ganzen Fahrer. Der erneuerte Streckenbelag bietet entsprechend guten Grip. Die Strecke am Rande eines riesigen Kohleabbaugebietes, ganz in der Nähe der deutschen Grenze gelegen, ist sie gut zu erreichen.
  • Luxembourg Moto Classic, Circuit of Luxembourg (LUX)

    Sa, 07.09.2024 - So, 08.09.2024

    Auf der Teststrecke des Reifenherstellers Goodyear finden die Luxembourg Moto Classics statt. Bereits in den 70zigern war der Kurs Austragungsort von Motorradrennen. Für das Großherzogtum bedeutet dieses Event ein Motorsportliches Großereignis mit Teilnehmern aus ganz Europa.
  • Frohburger Dreiecksrennen, Frohburger Dreieck (D)

    Sa, 14.09.2024 - So, 15.09.2024

    Schon traditionell findet im September das Internationale Frohburger Dreieckrennen statt, die bis in die 60er Jahre zurück reicht. Es ist eines der letzten klassischen Straßenrennen in Deutschland. Schließlich zählen die Rennen auf den abgesperrten Straßen vor der Stadt Frohburg zur IRRC, der Internationalen Road Race Championship Serie.

Stand 13.03.2024 / 21.00h (Änderungen möglich)

Kontakt

Klassik Motorsport

Geschäftsführer: 

Manfred John                                               (info@klassik-motorsport.org)

Nennungen: 

Uwe Sattelberger
Auestr. 25
D-67346 Speyer

+49 151 75054160                                                +49 6205 9049990
wklssk-mtrsprtcm


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